买二手车、换车过户、查车况……很多人都想弄清楚车子跑了多少公里，但却不知道从哪下手。有人说交管12123能查真实公里数，也有人说只能查个皮毛，那到底能不能查？查到的又准不准？这篇就来掰扯清楚！
说白了，交管12123是查“车辆状态”的，不是专门查公里数的工具。在实际使用中，它能显示的信息包括：车辆年检状态、强制报废情况、违法记录等，但并不直接显示车辆的累计里程数。也就是说，如果你上交管12123想查个“这辆车跑了多少公里”，那你可能要失望了，系统压根不提供这项服务。
不过，它还是有一点“间接线索”可以用：
比如你在年检记录页面，有时候能看到当年检测时的里程数（但不是每次年检都能看到）。这个数据虽然不全，但可以结合车辆年限做个大致判断，起码能看出是不是被调表得太离谱。
既然交管12123帮不上大忙，那就得靠别的方式来补位了：
1.车架号查询公里数
注意：查询之前可以先查看【示例报告】，没有异议后再进行查询。
2.查4S店维修保养记录
如果车子是长期在4S店做保养，系统里会记录每次进厂时的公里数。你可以通过授权平台、车主本人操作，获取这份记录。有时一查就能发现“去年显示10万公里，今年只剩8万”的离谱调表行为！
3.看保险理赔记录
保险出险时，保险公司也会记录当时的公里数。比如理赔钣金、喷漆之类的，如果能调出这个时间点的公里数，再对照你现在看到的表显数，能不能对得上，一下就清楚了。
4.实地检测仪器读取
去专业的检测机构或者车商那，利用专门的读码器，有机会读取车辆ECU里保留的数据。这个比看表准多了，因为有些调表只是动了仪表盘，车载系统真实的数据没法篡改。
表显公里数“会说谎”，而且调表技术现在越来越隐蔽，很多调过表的车连老司机都看不出来。不要被一块“看起来很新”的仪表盘骗了，要多方查证，看年限、看磨损、看保养历史，多维度综合判断才靠谱！
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