曹操出行要上市了：亏了52亿过半车没证司机超一成无照多地被约谈
曹操出行最近通过港交所审核要上市了，但问题一堆。这家公司三年总共亏了52亿，现在借的钱比赚的多很多。他们说自己是网约车老二，但市场占有率只有滴滴的零头，还被第三名追着打。最近被查出很多车和司机没证，多地交通部门还约谈过他们负责人。
曹操出行从2015年开始运营，老板是李书福，属于吉利集团。他们跟滴滴模式不一样，自己买车雇司机，这种模式成本很高。这些年钱越亏越多，2024年虽然赚了146亿，但花的更多，净亏还是12亿。光给司机发钱和补贴就花掉107亿，比公司总收入的七成还多。
现在曹操出行主要靠高德百度这些聚合平台接单，今年八成订单来自这些平台。他们每年要给平台交佣金，去年交了10亿多，占收入一成左右。这笔钱加上销售费用，把利润全吃掉了。现在公司账上现金不够还债，打算用这次上市融资来还贷款。
最近交通运输部通报，曹操出行订单合规率排倒数第八，很多车没运输证，司机没资格证。截至今年十月份，全国有近六万辆活跃车辆，其中五千多辆没证；六十多万司机里六万多人没证件。这导致公司被查了很多次，处罚记录超过七百条，大部分都是因为车和人没手续。
吉利集团可能希望通过曹操出行做新能源车共享生意，但实际情况不太理想。公司现在想减少成本，提高利润率，但光靠上市融资还不知道够不够填窟窿。投资人看到他们借了这么多钱，可能也不会太积极。
这次上市能融多少钱现在还不清楚，但公司自己说要拿一部分钱还银行。不过现在他们债务太多，流动资金很少，就算上市成功能不能扭亏为盈还是个问题。最近几年他们换了好几任领导，业务也没太大起色。
总之，曹操出行现在面临着亏钱、缺钱、合规问题多、市场又被压着打的局面。上市能解决部分资金压力，但长期能不能活下去还得看能不能改变现状。公司到现在没回应媒体的问题，具体情况只能等后续消息了。
版权声明：本站所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，不声明或保证其内容的正确性，如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容。请举报，一经查实，本站将立刻删除。