用手机叫一辆车，车到达后有一段等待时间，用户可在这段时间内免费取消行程，这是叫车服务胜过出租车的主要优势之一。
不过现在情况似乎有了转变。
Twitter用户@sree发帖写道：“Uber现在缩短了原本免费取消行程的时间，从5分钟变成了2分钟。”
贴文附上了一张Uber应用截图，上面写着：
据TechCrunch报道，这项新政策正在美国的纽约、新泽西和达拉斯等城市进行试点。
随后Uber方面做出了回应：乘客在5分钟内依然可以免费取消行程。但在司机到达约定地点等待了2分钟后，计费系统将开始计费。在试点城市中，如果乘客最终上了车，这部分「惩罚」费用将被计入打车价格中。而在此期间乘客上车前，司机随时都能弃乘客而去，不会有任何惩罚。
换句话说，在2分钟至5分钟的这几分钟内，乘客既没上车也没取消行程，如果司机选择拒绝接单，双方都不会有金钱上的损失，只是浪费了几分钟时间（可时间也是钱啊～）。
缩短了这个特定时间，在某些情况下可能就比较尴尬了。
比如车辆提前到达了约定地点，那么此次行程就会收取乘客额外的费用。
不过这一政策对车主反倒是有利的。在2分钟内，乘客有足够的时间反映订单是否有误，或者遇到其他情况不需要打车，这样就不会耽误车主过多的时间。5分钟确实也有点长，在乘客取消订单前，车主投入了精力又花了油钱，这段时间也得不到补偿。
很明显，Uber希望乘客准备好出门后再叫车。
其实这也没什么错。相信大家都有相似的经历：感觉等了好久车都没来，同时又在掐时间，想着如果5分钟内车再不来，就得立刻取消订单了。而「2分钟」规定出台后，在不被征收额外费用的前提下，车没来的话2分钟内就能决定是否继续等。从这一角度来看，新规定也能节省乘客的时间，同样也是有利的。
Uber官网的帮助页面还指出，如果车主比预计到达时间晚到超过5分钟，乘客不必支付取消费。
Uber的取消费与对应城市最低费用原价相同
另外，目前Uber中国的人民优步+规定是，选择「自己乘车」，在下单后超过5分钟取消，乘客须支付取消费，金额与当前城市最低车费原价相同。而选择「找人拼车」的话，如果叫车后预计到达时间比叫车前App上显示的少于2分钟，即使是在5分钟内取消，乘客也必须支付3元（上海地区5元）的取消费。
虽然不知道这项新策略最终会不会向其他城市推广，但至少我们看得到Uber在优化服务体验方面正做出努力。
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