比亚迪、小米等多家车企承诺：60天内付款，相关受益产业链梳理！

今天A股开盘，汽车零部件板块掀起涨停潮，多家供应商股价飙升的背后，是多家车企联手掀起的账期革命。

6月11日早盘，汽车零部件概念股集体暴涨。美晨科技开盘即封20CM涨停，泉峰汽车、迪生力、西上海、新日股份等十余只个股相继涨停。华阳变速、天汽模、博俊科技等企业股价也全线飘红，涨幅均超5%。

01集体承诺，车企掀起账期革命

引爆今日行情的，是汽车行业龙头企业的集体表态。6月10日晚至11日凌晨，多家主流车企相继发布公告，承诺将供应商支付账期统一压缩至60天内。、

广汽集团率先发声，表示“坚持以往不超过60天的供应商账期”。随后，中国一汽明确将“60天付款”作为硬性要求，并建立数字化监控系统确保执行。

东风汽车、赛力斯、吉利汽车集团和长安汽车集团迅速跟进表态。11日凌晨1时28分，比亚迪通过官方微信宣布加入这一行列，将供应商支付账期统一至60天内。

02沉疴宿疾，账期乱象挤压生存空间

长期以来，账期问题困扰着整个汽车产业链。在今日的变革之前，汽车行业的账期问题已成为供应链企业不堪重负的痛点。

据行业统计，2024年中国车企平均账期长达170天以上，部分新势力企业甚至超过200天。

“交付后6-12个月才能回款”成为供应商的普遍困境。一位底盘件供应商透露：“我们承担着近一年的垫资周期，账期结束拿到的常是延期兑付的商业汇票。”

这种支付模式实质上将整车企业的资金风险转移给了供应链。特别是在近两年价格内卷的竞争形势下，整车企业借此不断压榨供应链利润，让整条产业链都陷入内卷漩涡。

后果已经显现：今年一季度，汽车行业收入同比增长8%，但利润率却跌至3.9%，远低于下游工业企业6%的平均水平。

03政策驱动，根治“内卷”对症下药

这场账期革命的政策背景十分明确。2025年6月1日，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行。

条例明确规定：大型企业向中小企业采购应在60日内支付款项，且不得强制接受商业汇票等非现金支付方式变相延长账期。

同时，工业和信息化部党组书记、部长李乐成近日主持召开党组会议，要求扎实推进“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”的集中整治。

中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬曾一针见血地指出：“缩短供应链企业账期，会对整车企业的现金流产生影响，限制其打‘价格战’的能力。”

政策监管与龙头企业的双向奔赴，正在推动行业竞争从血拼价格的“红海”转向比拼供应链韧性、技术价值和生态健康的“蓝海”。

04竞争逻辑，从价格战到价值共创

账期统一至60天，将深刻改变中国汽车产业的竞争逻辑。国家统计局数据显示，4月末规模以上工业企业应收账款平均回收期为70.3天，同比增加4.0天。

当前，汽车行业内有企业通过拖欠供应商货款等方式打“价格战”，加剧了行业“内卷”。新规实施后，车企现金流压力增大，价格战能力将被削弱。

当账期从240天压缩至60天，节省的不仅是供应商的融资成本，更是整个产业链的技术迭代时间和创新信任度。

以比亚迪为例，其2025年一季度应付账款周转天数为127天，此次调整意味着账期缩短近50%。这种变化将迫使车企从“零和博弈”转向“共生共赢”的发展模式。

05受益板块，产业链重构下的价值重估

在这场变革中，汽车零部件企业成为最直接受益者。账期缩短将大幅改善零部件企业的现金流状况，降低财务成本。代表企业如美晨科技今日20CM涨停，正是市场对这一逻辑的认可。

科技型中小企业也将迎来更好发展环境。六部门6月10日宣布，今年支持社会事业的中央预算内投资规模将比“十三五”末提高30%以上，并抓紧建立实施育儿补贴制度。

低估值高分红板块同样受益于资金环境改善。2025年银行板块高股息投资价值凸显，资产质量改善将提升银行估值。